ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನಗರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕೀಕರಣವನ್ನು ಗಾ ening ವಾಗಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ನಗರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಡಚಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು, ಇದು ದಟ್ಟಣೆಯ ಹರಿವನ್ನು ಹೂಳೆತ್ತುವುದು, ರಸ್ತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಂಪು ದೀಪದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ (ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ), ಹಸಿರು ಬೆಳಕು (ಅಂದರೆ ಹಾದುಹೋಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಬೆಳಕು (ಅರ್ಥ ಎಚ್ಚರಿಕೆ). ಇದನ್ನು ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್, ಮೋಟಾರು ವಾಹನವಲ್ಲದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್, ಕ್ರಾಸ್‌ವಾಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್, ಲೇನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್, ನಿರ್ದೇಶನ ಸೂಚಕ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್, ಮಿನುಗುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ers ೇದಕ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
ಚೀನಾ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಚೀನಾ ರಿಸರ್ಚ್ & ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ 2022 ರಿಂದ 2027 ರವರೆಗೆ ಚೀನಾದ ವಾಹನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಉದ್ಯಮದ ಆಳವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ತಂತ್ರ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ.
1968 ರಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಗಳ ಕುರಿತ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಒಪ್ಪಂದವು ವಿವಿಧ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳ ಅರ್ಥವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. ಹಸಿರು ಬೆಳಕು ಸಂಚಾರ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಹಸಿರು ಬೆಳಕನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಿರುವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸದ ಹೊರತು ನೇರವಾಗಿ, ಎಡ ಅಥವಾ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಬಹುದು. ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ವಾಹನಗಳು ers ೇದಕದಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಕ್ರಾಸ್‌ವಾಕ್ ದಾಟಬೇಕು. ಕೆಂಪು ದೀಪವು ಗೋ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇಲ್ಲ. ಕೆಂಪು ದೀಪವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ವಾಹನಗಳು ers ೇದಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್‌ನ ಹಿಂದೆ ನಿಲ್ಲಬೇಕು. ಹಳದಿ ಬೆಳಕು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಹಳದಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವು ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಅವು ers ೇದಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಈ ನಿಬಂಧನೆಯು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿದೆ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೈಕ್ರೊಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಅಥವಾ ಲಿನಕ್ಸ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಒಳಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯವು ಸೀರಿಯಲ್ ಪೋರ್ಟ್, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪೋರ್ಟ್, ಕೀ, ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವು ಕಠಿಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಇದು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಆಧುನಿಕ ನಗರ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ನಗರ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಸಂಕೇತಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಆರಂಭಿಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬೆಳಕು ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಿಯಾಯಿತಿ. 1923 ರ ಹಿಂದೆಯೇ, ಶಾಂಘೈ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಿಯಾಯಿತಿ ಕೆಲವು ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸೂಚನೆ ನೀಡಿ. ಏಪ್ರಿಲ್ 13, 1923 ರಂದು, ನಾನ್‌ಜಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ers ೇದಕಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರು ಕೈಯಾರೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರು.
ಜನವರಿ 1, 2013 ರಿಂದ, ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಕುರಿತು ಚೀನಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ. ಸಂಬಂಧಿತ ಇಲಾಖೆಗಳ ಹೊಸ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು "ಹಳದಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಾಲಕನಿಗೆ 20 ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ 200 ಯುವಾನ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು 6 ಅಂಕಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಚಾಲಕರ ನರಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದರು. ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ers ೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ. ಚಾಲಕರಿಗೆ “ಜ್ಞಾಪನೆಗಳು” ಆಗಿದ್ದ ಹಳದಿ ದೀಪಗಳು ಈಗ ಜನರು ಭಯಪಡುವ “ಅಕ್ರಮ ಬಲೆಗಳು” ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ.
ಬುದ್ಧಿವಂತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿ
ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಆಫ್ ಥಿಂಗ್ಸ್, ಬಿಗ್ ಡಾಟಾ, ಆರ್ಟಿಫಿಶಿಯಲ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಹೈಟೆಕ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದ ಸಂಚಾರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಅರಿತುಕೊಂಡಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ “ಬುದ್ಧಿವಂತ” ರೂಪಾಂತರವು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಾರಿಗೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅನಿವಾರ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ನಗರ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ನವೀಕರಣವು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಚಿತ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಎಂಬೆಡೆಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳು ಡಿಜಿಟಲ್ ವಿಂಗಡಣೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬುದ್ಧಿವಂತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ, ಫೀಲಿಂಗ್ ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒದಗಿಸಿದ ಪರಿಹಾರವು ಹೀಗಿದೆ: ಪ್ರತಿ ers ೇದಕದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಫೀಲ್ಡ್ನ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಆರ್ಮ್ ಕೋರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಫೀಲಿಂಗ್ ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್ -21-2022
