ಸೌರ ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳಿಗೆ ಕ್ಷಣಗಣನೆ ಸಮಯ

ನಾವು ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೌರ ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮವನ್ನು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಜನರು ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಸಮಯವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಂದರೆ, ನಾವು ಹಳದಿ ದೀಪವನ್ನು ಕಂಡಾಗ ನಡೆಯಬೇಕೇ?

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಂಚಾರ ಹಳದಿ ದೀಪದ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ವಿವರಣೆಯಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಹಳದಿ ದೀಪವು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಹಳದಿ ದೀಪವು ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ನಿಲುಗಡೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹಾರಿದ ವಾಹನವು ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು" ಎಂಬ ನಿಬಂಧನೆ ಇದೆ. ಆದರೆ ಹಳದಿ ದೀಪ ಬಂದಾಗ ನಿಲುಗಡೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸದ ವಾಹನಗಳು ಯಾವುದೇ ಘಟನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಸೌರ ಸಂಚಾರ ದೀಪದ ಹಳದಿ ದೀಪವು ಆನ್ ಆದಾಗ, ಚಾಲಕನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮೂಲಕ ನಿಲುಗಡೆ ರೇಖೆಯ ಮುಂದೆ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅವನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಇಂಟರ್ಪೆನೆಟರೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನವು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಹಸಿರು ದೀಪವು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದರೆ, ವಾಹನ ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ರೇಖೆಯ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಲುಗಡೆ ರೇಖೆಯ ಮುಂದೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ಚಾಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಉಳಿದ ಹಸಿರು ಸಮಯವನ್ನು ಚಾಲಕನಿಗೆ ತಿಳಿಯಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಧ್ಯಂತರದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವು ನಿಲುಗಡೆ ರೇಖೆಯ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಿಂದ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ನಿಲುಗಡೆ ರೇಖೆಯ ಮುಂದೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರದ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ಹಳದಿ ದೀಪವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹಳದಿ ದೀಪವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಸಮಯದ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಖಚಿತವಿಲ್ಲ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹಳದಿ ದೀಪವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಹಸಿರು ದೀಪ ಇರುತ್ತದೆ, ಅದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ದೀಪವು ಹಸಿರು ದೀಪದ ನಂತರ ಬಫರ್ ಸಮಯ ಪಾಸ್ ಹೊಂದಿರುವಂತಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೌರ ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳ ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ ಸಮಯದ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.