ನಾವು ಛೇದನದ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೌರ ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳು ಇವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಾನೂನು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲದ ಜನರು ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಸಮಯವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಂದರೆ, ನಾವು ಹಳದಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದಾಗ ನಾವು ನಡೆಯಬೇಕೇ?
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹಳದಿ ದೀಪದ ಮೇಲಿನ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ವಿವರಣೆಯಿದೆ, ಅಂದರೆ ಹಳದಿ ಬೆಳಕು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಹಳದಿ ದೀಪವು ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಸ್ಟಾಪ್ ಜಿಗಿದ ವಾಹನ" ಎಂಬ ನಿಬಂಧನೆ ಇದೆ. ಲೈನ್ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು." ಆದರೆ ಹಳದಿ ಲೈಟ್ ಬಂದಾಗ ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್ ಜಂಪ್ ಮಾಡದ ವಾಹನಗಳು ಅವಘಡವಿಲ್ಲದೆ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಸೋಲಾರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ನ ಹಳದಿ ದೀಪವು ಆನ್ ಆಗುವಾಗ, ಚಾಲಕನು ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್‌ನ ಮುಂದೆ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅವನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡದೆ ಇಂಟರ್‌ಪೆನೆಟ್ರೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನವು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಹಸಿರು ದೀಪ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದರೆ, ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್‌ನ ಮುಂದೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ಚಾಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ವಾಹನ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವೇಗದ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರ.
ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಉಳಿದ ಹಸಿರು ಸಮಯವನ್ನು ಚಾಲಕನಿಗೆ ತಿಳಿಯಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಟರ್ಲ್ಯೂಡ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವು ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಹಾಗಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಿಂದ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್‌ನ ಮುಂದೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನ ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ಹಳದಿ ದೀಪವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹಳದಿ ದೀಪವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ ಆದರೆ ಸಮಯದ ಛೇದನದ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹಳದಿ ದೀಪ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ನಂತರ ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಹಸಿರು ದೀಪವು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ನಂತರ ಅದು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗೆ ಕೆಲವು ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ದೀಪವು ಹಸಿರು ದೀಪದ ನಂತರ ಬಫರ್ ಟೈಮ್ ಪಾಸ್ ಹೊಂದಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸೌರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳ ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಸಮಯದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-13-2022
