ಸಂಚಾರ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳ ಪಾತ್ರ

ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಈಗ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಆಗುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತುಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳುನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಗ್ಯಾರಂಟಿ. ಹೆಬೈ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ತಯಾರಕರು ಇಂದಿನ ಸಂಚಾರ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಬಹುತೇಕ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೂ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿರಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲನೆಯು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗಲು ಯಾವುದೇ ನಿಯಮಗಳಿಲ್ಲ, ಇದು ಗೊಂದಲ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ಇದು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದ ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಸಂಚಾರ ಸಂಕೇತ ದೀಪಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಹಾದುಹೋಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಇದು ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ ಚಾಲಕರು, ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 100,000 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ತುಂಬಾ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಹದ್ದು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಮಾನವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬೆಳಕು-ಹರಡುವ ಲೆನ್ಸ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಇಳಿಜಾರಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಧೂಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಧೂಳಿನ ಶೇಖರಣೆಯಿಂದ ಹೊಳಪು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.

ಶೆಲ್ ಉತ್ತಮ ಜಲನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಧೂಳು ನಿರೋಧಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿವಾರಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಮೂರು-ಫೋರ್ಕ್ ಛೇದಕಗಳಿಗೆ, ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳ ಹಂತವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವಾಗ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವುದು, ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅನೇಕ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಮೂರು-ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳಿಗೆ ಮೂರು-ಹಂತದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನವು ರಸ್ತೆ ದಾಟುವ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಛೇದಕದ ಸಂಚಾರ ಕ್ರಮವು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ.