ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳು ಕೆಂಪು, ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣಗಳ ಮೂರು ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಆರಿಸಿಕೊಂಡವು?

ಕೆಂಪು ಬೆಳಕು “ನಿಲ್ಲಿಸಿ”, ಹಸಿರು ಬೆಳಕು “ಹೋಗಿ”, ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಬೆಳಕು “ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೋಗಿ” ನಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಬಾಲ್ಯದಿಂದಲೂ ನಾವು ಕಂಠಪಾಠ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೂತ್ರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಏಕೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ಬೆಳಕುಇತರ ಬಣ್ಣಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಕೆಂಪು, ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಆಯ್ಕೆ?

ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳ ಬಣ್ಣ

ಗೋಚರ ಬೆಳಕು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಲೆಗಳ ಒಂದು ರೂಪ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವರ್ಣಪಟಲದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಮಾನವನ ಕಣ್ಣಿನಿಂದ ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಅದೇ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ, ತರಂಗಾಂತರವು ಮುಂದೆ, ಅದು ಚದುರಿಹೋಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ಅದು ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ಕಣ್ಣುಗಳು ಗ್ರಹಿಸಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಲೆಗಳ ತರಂಗಾಂತರಗಳು 400 ಮತ್ತು 760 ನ್ಯಾನೊಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಆವರ್ತನಗಳ ಬೆಳಕಿನ ತರಂಗಾಂತರಗಳು ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಂಪು ಬೆಳಕಿನ ತರಂಗಾಂತರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 760 ~ 622 ನ್ಯಾನೊಮೀಟರ್‌ಗಳು; ಹಳದಿ ಬೆಳಕಿನ ತರಂಗಾಂತರ ಶ್ರೇಣಿ 597 ~ 577 ನ್ಯಾನೊಮೀಟರ್; ಹಸಿರು ಬೆಳಕಿನ ತರಂಗಾಂತರ ಶ್ರೇಣಿ 577 ~ 492 ನ್ಯಾನೊಮೀಟರ್. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಬಾಣದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಆಗಿರಲಿ, ಕೆಂಪು, ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಅಥವಾ ಎಡಭಾಗವು ಕೆಂಪು ದೀಪವಾಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಹಳದಿ ಬೆಳಕು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಒಂದು ಕಾರಣವಿದೆ - ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸೂರ್ಯ ತುಂಬಾ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳ ಸ್ಥಿರ ಕ್ರಮವನ್ನು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಗುರುತಿಸುವುದು ಸುಲಭ.

ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳ ಇತಿಹಾಸ

ಆರಂಭಿಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ರೈಲುಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗೋಚರ ವರ್ಣಪಟಲದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವು ಅತಿ ಉದ್ದದ ತರಂಗಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಇತರ ಬಣ್ಣಗಳಿಗಿಂತ ದೂರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಕಟ್ಟುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅನೇಕ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗಳು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅಪಾಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂಕೇತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತವೆ.

ಗೋಚರ ವರ್ಣಪಟಲದಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣವು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಎರಡನೆಯದು, ಇದು ನೋಡಲು ಸುಲಭವಾದ ಬಣ್ಣವಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳಲ್ಲಿ, ಹಸಿರು ಮೂಲತಃ “ಎಚ್ಚರಿಕೆ” ಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಣ್ಣರಹಿತ ಅಥವಾ ಬಿಳಿ “ಎಲ್ಲಾ ದಟ್ಟಣೆ” ಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

“ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್” ಪ್ರಕಾರ, ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳ ಮೂಲ ಪರ್ಯಾಯ ಬಣ್ಣಗಳು ಬಿಳಿ, ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದವು. ಹಸಿರು ಬೆಳಕು ಒಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸಿತು, ಬಿಳಿ ಬೆಳಕು ಹೋಗುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂದು ಸಂಕೇತಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ದೀಪವು ಈಗಿನಂತೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕಾಯುವ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣದ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳು ಕಪ್ಪು ಕಟ್ಟಡಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಬಿಳಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಂದ್ರ, ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಹ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಹಳದಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬೆಳಕಿನ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಸಮಯ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತಡವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ ಚೈನೀಸ್ ಹೂ ರೂಡಿಂಗ್. ಆರಂಭಿಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳು ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಎಂಬ ಎರಡು ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಹು ರುಡಿಂಗ್ ತನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಓದುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವನು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದನು. ಹಸಿರು ಬೆಳಕು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅವನು ತಿರುಗುವ ಕಾರು ಅವನಿಂದ ಹಾದುಹೋದಾಗ ಅವನು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಹೊರಟನು, ಅವನನ್ನು ಕಾರಿನಿಂದ ಹೊರಗೆ ಹೆದರಿಸಿದನು. ತಣ್ಣನೆಯ ಬೆವರಿನಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಹಳದಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬೆಳಕನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದರು, ಅಂದರೆ, ಗೋಚರ ತರಂಗಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೋಚರತೆ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣವು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಎರಡನೆಯದು, ಮತ್ತು ಜನರಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ನೆನಪಿಸಲು “ಎಚ್ಚರಿಕೆ” ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

1968 ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯು "ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಗಳ ಮೇಲಿನ ಒಪ್ಪಂದ" ವಿವಿಧ ದಟ್ಟಣಾ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳ ಅರ್ಥವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಹಳದಿ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳದಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಾಹನವು ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಅದು ers ೇದಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಕಾಯಬಹುದು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಈ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೇಲಿನವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸ, ನೀವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸ್ವಾಗತಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ಬೆಳಕಿನ ಉತ್ಪಾದಕಕಿಕ್ಸಿಯಾಂಗ್ ಗೆಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ.