ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳು ಕೆಂಪು, ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಮೂರು ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಆರಿಸಿದವು?

ಕೆಂಪು ದೀಪವು "ನಿಲ್ಲಿಸು", ಹಸಿರು ದೀಪವು "ಹೋಗು" ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಬೆಳಕು "ಬೇಗನೆ ಹೋಗು" ಆಗಿದೆ. ಇದು ನಾವು ಬಾಲ್ಯದಿಂದಲೂ ಕಂಠಪಾಠ ಮಾಡುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೂತ್ರ, ಆದರೆ ಏಕೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?ಸಂಚಾರ ಮಿನುಗುವ ಬೆಳಕುಇತರ ಬಣ್ಣಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಕೆಂಪು, ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಆಯ್ಕೆ?

ಸಂಚಾರ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳ ಬಣ್ಣ

ಗೋಚರ ಬೆಳಕು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತರಂಗಗಳ ಒಂದು ರೂಪವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಇದು ಮಾನವ ಕಣ್ಣಿನಿಂದ ಗ್ರಹಿಸಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವರ್ಣಪಟಲದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಶಕ್ತಿಗೆ, ತರಂಗಾಂತರವು ಹೆಚ್ಚು, ಅದು ಚದುರಿಹೋಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ಕಣ್ಣುಗಳು ಗ್ರಹಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತರಂಗಗಳ ತರಂಗಾಂತರಗಳು 400 ರಿಂದ 760 ನ್ಯಾನೊಮೀಟರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಆವರ್ತನಗಳ ಬೆಳಕಿನ ತರಂಗಾಂತರಗಳು ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಂಪು ಬೆಳಕಿನ ತರಂಗಾಂತರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 760~622 ನ್ಯಾನೊಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ; ಹಳದಿ ಬೆಳಕಿನ ತರಂಗಾಂತರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 597~577 ನ್ಯಾನೊಮೀಟರ್‌ಗಳು; ಹಸಿರು ಬೆಳಕಿನ ತರಂಗಾಂತರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 577~492 ನ್ಯಾನೊಮೀಟರ್‌ಗಳು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಬಾಣದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಆಗಿರಲಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಕೆಂಪು, ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಅಥವಾ ಎಡಭಾಗವು ಕೆಂಪು ದೀಪವಾಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಹಳದಿ ಬೆಳಕು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಒಂದು ಕಾರಣವಿದೆ - ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸೂರ್ಯ ತುಂಬಾ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳ ಸ್ಥಿರ ಕ್ರಮವು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.

ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳ ಇತಿಹಾಸ

ಆರಂಭಿಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ರೈಲುಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವು ಗೋಚರ ವರ್ಣಪಟಲದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ತರಂಗಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಇತರ ಬಣ್ಣಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅನೇಕ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗಳು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅಪಾಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಂಕೇತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತವೆ.

ಗೋಚರ ವರ್ಣಪಟಲದಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಹಳದಿ ನಂತರ ಎರಡನೆಯದು, ಇದು ನೋಡಲು ಸುಲಭವಾದ ಬಣ್ಣವಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ರೈಲ್ವೇ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳಲ್ಲಿ, ಹಸಿರು ಮೂಲತಃ "ಎಚ್ಚರಿಕೆ"ಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಣ್ಣರಹಿತ ಅಥವಾ ಬಿಳಿ "ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್" ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

"ರೈಲ್ವೇ ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್" ಪ್ರಕಾರ, ರೈಲ್ವೇ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳ ಮೂಲ ಪರ್ಯಾಯ ಬಣ್ಣಗಳು ಬಿಳಿ, ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು. ಒಂದು ಹಸಿರು ದೀಪವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸಿತು, ಬಿಳಿ ದೀಪವು ಹೋಗುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಕೇತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ದೀಪವು ಈಗಿನಂತೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾಯುವ ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣದ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳು ಕಪ್ಪು ಕಟ್ಟಡಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಬಿಳಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಂದ್ರ, ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಹ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನು ಅಪಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಹಳದಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್‌ನ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಸಮಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತಡವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಶೋಧಕ ಚೀನೀ ಹೂ ರೂಡಿಂಗ್. ಆರಂಭಿಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳು ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಎಂಬ ಎರಡು ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಹೂ ರೂಡಿಂಗ್ ತನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಓದುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವನು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದನು. ಹಸಿರು ದೀಪವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅವರು ಚಲಿಸಲು ಮುಂದಾದಾಗ, ತಿರುಗುವ ಕಾರು ಅವನಿಂದ ಹಾದುಹೋಯಿತು, ಅವನನ್ನು ಕಾರಿನಿಂದ ಹೊರಗೆ ಹಾಕಿತು. ತಣ್ಣನೆಯ ಬೆವರಿನಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಹಳದಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದರು, ಅಂದರೆ, ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕಿಂತ ಎರಡನೆಯದಾಗಿ ಗೋಚರ ತರಂಗಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೋಚರತೆಯ ಹಳದಿ, ಮತ್ತು ಅಪಾಯವನ್ನು ಜನರಿಗೆ ನೆನಪಿಸಲು "ಎಚ್ಚರಿಕೆ" ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಿ.

1968 ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ "ರಸ್ತೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಗಳ ಒಪ್ಪಂದ" ವಿವಿಧ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳ ಅರ್ಥವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಹಳದಿ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳದಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ವಾಹನಗಳು ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಾಹನವು ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಛೇದಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಕಾಯಬಹುದು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಈ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೇಲಿನವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸವಾಗಿದೆ, ನೀವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಿನುಗುವ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸ್ವಾಗತಸಂಚಾರ ಮಿನುಗುವ ಬೆಳಕಿನ ನಿರ್ಮಾಪಕಕಿಕ್ಸಿಯಾಂಗ್ ಗೆಹೆಚ್ಚು ಓದಿ.