ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಕಂಬದ ಮೂಲ ರಚನೆಯು ರಸ್ತೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಕಂಬದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಕಂಬವು ಲಂಬ ಕಂಬ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಫ್ಲೇಂಜ್, ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್, ಆರೋಹಿಸುವ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರಚನೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕಂಬವನ್ನು ಅದರ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಅಷ್ಟಭುಜಾಕೃತಿಯ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕಂಬ, ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕಂಬ ಮತ್ತು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕಂಬಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಏಕ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಬ, ಡಬಲ್ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಬ, ಫ್ರೇಮ್ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಬ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಬಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
ಲಂಬ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಅಡ್ಡ ಬೆಂಬಲ ತೋಳು ನೇರ ಸೀಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಸೀಮ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಲಂಬ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಬೆಂಬಲ ತೋಳಿನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತುದಿಯು ಅಡ್ಡ ತೋಳಿನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಲಂಬ ಕಂಬ ಮತ್ತು ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ; ಅಡ್ಡ ತೋಳು ಮತ್ತು ಲಂಬ ಕಂಬದ ಅಂತ್ಯದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಲಂಬ ಕಂಬ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಸುಗೆಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಯವಾಗಿರಬೇಕು. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರಬೇಕು, ನಯವಾಗಿರಬೇಕು, ದೃಢವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಗಳು, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಸುಳ್ಳು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಂತಹ ದೋಷಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು. ಕಂಬ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳು ಮಿಂಚಿನ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ದೀಪದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡದ ಲೋಹವು ಸಂಪೂರ್ಣವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೆಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ತಂತಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಂಬ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ≤ 10 Ω ಆಗಿರಬೇಕು.
ಸಂಚಾರ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಬಕ್ಕೆ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನ: ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವು ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆ ಕಂಬದ ಹಿಂದೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ನೆಗೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಬೆಳಕಿನ ಕಂಬದ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಎರಡು ಕೊಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿ, ನೇತಾಡುವ ಬುಟ್ಟಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ (ಸುರಕ್ಷತಾ ಬಲಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ), ಮತ್ತು ನಂತರ ಮುರಿದ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಹಗ್ಗವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಗ್ಗವು ಮುರಿದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ, ನೇತಾಡುವ ಬುಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಎರಡು ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿರಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಬುಟ್ಟಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿರಿ. ಕೊಕ್ಕೆಯನ್ನು ಕೊಕ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ನೇತುಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ಕೊಕ್ಕೆ ಬೀಳದಂತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ವಿಮೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಎರಡು ಇಂಟರ್‌ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ದಯವಿಟ್ಟು ಉತ್ತಮ ಕರೆ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ. ಕ್ರೇನ್ ಆಪರೇಟರ್ ಲೈಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಹೈ ಪೋಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ತತ್ವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಕ್ರೇನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಬೇಕು.
ಬುಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿದ ನಂತರ, ಎತ್ತರದ ಆಪರೇಟರ್ ಕ್ರೇನ್‌ನ ಮತ್ತೊಂದು ಕೊಕ್ಕೆಯನ್ನು ಲೈಟ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ತಂತಿ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಎತ್ತಿದ ನಂತರ, ಅವನು ದೀಪ ಫಲಕವನ್ನು ತನ್ನ ಕೈಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಓರೆಯಾಗಿಸುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಅದನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಕೊಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದ ನಂತರ, ಉಪಕರಣವನ್ನು ದೂರ ಇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎತ್ತುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಬುಟ್ಟಿಯನ್ನು ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಎತ್ತುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೆಲದ ಮೇಲಿರುವ ಆಪರೇಟರ್ ಬೆಳಕಿನ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಬೀಳುವವರೆಗೆ ಕೆಳಗೆ ಇಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಬುಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತೆ ಕಂಬದ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಂದರು, ಮೂರು ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದರು. ಬೆಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸರಾಗವಾಗಿ ಲೇಪಿಸಲು ಗ್ರೈಂಡರ್ ಬಳಸಿ, ನಂತರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು (ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸ್ಡ್) ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ರಾಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಮೂರು ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ತಿರುಗಿಸಿ.
ಮೇಲಿನವು ಸಂಚಾರ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಬದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕಂಬದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ಈ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಿರಿ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-30-2022
