ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್: ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೂಡ್ ಮೇಲೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈಟ್ ಅವಧಿಯ ಪ್ರಭಾವ

ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಾಲಕನು ಅದೇ ಸಮಯವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಾಗಲು ಅವನು ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕೆಂಪು ದೀಪಗಳು ಅಪರೂಪ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ನಗರಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳ ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿವೆ.ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ತಾವು ಸರಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈಗ ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಡಿಜಿಟಲ್ ಕೌಂಟ್ ಡೌನ್ ರದ್ದತಿ ಕುರಿತು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇಲಾಖೆಗಳು ವಿವರಿಸಿದವು.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ತಯಾರಕರ ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಅಲ್ಲ.ಇದರರ್ಥ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಹ ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಂಚಾರವು ತುಂಬಾ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಾರು ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ದೀಪವು ಕೆಂಪು ದೀಪವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪವು ಹಸಿರು ಬೆಳಕನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ.ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಾಹನಗಳು ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹರಿವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೀರ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ತುರ್ತಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ನಂತರ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ.ಇದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳಂತಹ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಕೋಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದು ಇನ್ನೊಂದು ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ.ಈ ರೀತಿ ಸಿಟ್ಟಿಗೆದ್ದು ಹೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಬೇಕೋ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೌಂಟ್ ಡೌನ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದ ಕಾರುಗಳೇ ಕಾಣಸಿಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಇಲಾಖೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.ಮುಂದೆ ಕಾರು ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.ನಮಗೆ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವ ಅಭ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ;ಕೌಂಟ್ ಡೌನ್ ಸಮಯ ಎಣಿಕೆ ಮಾಡಿ ಮುಂದಿರುವ ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗದೇ ಇದ್ದರೆ, ಗ್ರೀನ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವುದು ಹಿಂದಿನ ಕಾರಿಗೆ ಗೊತ್ತಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರು ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಿಂದಿನ ಕಾರು ಬಹಳ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಹಾರ್ನ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯ ರೋಷವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ನೆಟಿಜನ್‌ಗಳು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಪ್ರಯಾಣ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸಿಲ್ಲ.ಎರಡನೇ ಹಸಿರು ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಎಲ್ಲರೂ ಕೆಂಪು ದೀಪಕ್ಕೆ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು.ಏಕೆಂದರೆ ಹಸಿರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಬರುವವರೆಗೆ ನೀವು ಕಾಯಬಹುದು, ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಹೊರನಡೆಯಿರಿ.ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳು ಹಿಂದೆ ಕಾಯಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.